今日观察！TVB再陷裁员潮：收视遇冷、成本高企 多项举措谋求转型

TVB再陷裁员潮：收视遇冷、成本高企 多项举措谋求转型

香港，2023年3月24日 - 备受关注的香港无线电视台（TVB）今日宣布，将计划裁员约5%，以应对疫情及市场带来的冲击，并优化成本结构。这是TVB自2008年以来，第四次进行较大规模的裁员。

据了解，此次裁员将涉及TVB各级部门，部分职位将被终止且不予重置。具体涉及哪些部门和岗位，TVB尚未公布。有业内人士预计，此次裁员人数可能接近200人。

TVB表示，裁员是公司在成本优化管理方面采取的措施之一。近年来，受疫情及市场因素影响，TVB的经营受到较大压力。2022年，TVB预计亏损7.9亿至8.3亿港元，创下上市以来最大亏损。

除了裁员外，TVB还将大幅调整节目制作预算，提高成本效益。未能达到预期收视及经济收益的节目将被终止。同时，TVB还将降低对外判工作的依赖，转型旧有的节目制作模式。

TVB裁员背后：收视率下滑、艺人流失、盈利困局

TVB此次裁员，是其近年困境的缩影。近年来，TVB正面临着多重挑战：

• **收视率下滑：**随着新媒体的兴起，传统电视媒体的观众流失严重。TVB的收视率连年下滑，2022年平均收视率仅为15.1%，创下历史新低。
• **艺人流失：**近年来，随着内地娱乐产业的崛起，不少TVB当红艺人纷纷北上发展，导致TVB艺人青黄不接。
• **盈利困局：**收视率下滑和艺人流失，直接导致TVB广告收入减少，盈利能力下降。2022年，TVB预计亏损7.9亿至8.3亿港元，创下上市以来最大亏损。

TVB能否走出困境？

TVB此次宣布裁员和调整节目制作策略，是其试图扭转颓势、走出困境的努力。然而，这能否奏效还有待观察。

有业内人士认为，TVB的困境根源在于其未能跟上时代步伐，未能满足观众尤其是年轻观众的观影需求。因此，TVB要想真正走出困境，需要在内容制作、人才培养、营销模式等方面进行全面改革。

TVB的未来之路

TVB作为香港历史最悠久的电视台之一，在香港文化和社会生活中扮演着重要角色。其未来发展备受关注。

有业内人士建议，TVB可以考虑以下发展方向：

• **加强原创内容制作：**加大投入，制作更多高质量的原创节目，增强节目竞争力。
• **积极拥抱新媒体：**顺应时代潮流，积极发展新媒体业务，拓展新的传播渠道。
• **培养本土人才：**加强人才培养，打造一支高素质的节目制作团队。

TVB能否走出困境，重现昔日辉煌，还有待时间检验。

蔚来第三品牌“萤火虫”或年底国内首发：剑指10万-20万元市场

上海 - 据可靠消息，蔚来汽车旗下第三品牌“萤火虫”或将改变原计划，于今年年底在国内市场首发，随后于明年上半年进军欧洲市场。该品牌定位亲民，主打10万-20万元价位小型车和微型车市场，并将搭载蔚来最新的换电技术。

“萤火虫”品牌的推出，标志着蔚来在产品线布局上迈出了关键一步，使其能够更全面地满足不同消费者的需求，并与比亚迪、小鹏等竞争对手展开更加直接的竞争。

加速国内市场布局

此前，有消息称“萤火虫”将于2024年第三季度在欧洲市场首发。然而，随着国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，蔚来似乎决定调整战略，优先发力国内市场。

这背后的原因可能有多方面。首先，国内新能源汽车市场正处于快速增长阶段，蕴藏着巨大潜力。根据乘联会数据，2023年中国新能源汽车销量突破650万辆，同比增长63.9%。预计到2025年，中国新能源汽车销量将突破1000万辆。

其次，蔚来在国内市场拥有较强的品牌影响力和用户基础。截至2023年底，蔚来已在中国累计交付超过100万辆智能电动汽车。凭借良好的口碑和服务，蔚来已经积累了一批忠实的粉丝用户。

剑指10万-20万元市场

“萤火虫”品牌主打10万-20万元价位，这将使其与比亚迪秦、小鹏P5等车型展开直接竞争。在这一价格区间，蔚来将凭借其换电优势和品牌溢价能力，争取占据一定的市场份额。

近年来，蔚来一直在积极布局换电体系。截至2024年6月，蔚来已在全球建成超过1000座换电站，为用户提供便捷的补能体验。相比之下，比亚迪和特斯拉等竞争对手的充电网络建设相对滞后。

业内人士分析

“萤火虫”品牌的推出，将进一步丰富蔚来产品线，使其能够满足更加多元化的市场需求。同时，也将加剧国内新能源汽车市场竞争，为消费者带来更多选择。

有业内人士分析认为，“萤火虫”品牌的成功与否，将取决于其产品力能否真正打动目标用户。如果能够提供兼具性价比和性能的产品，那么“萤火虫”品牌将有望在10万-20万元市场取得成功。